Зубчатая муфта МЗ-6 — это жесткое компенсирующее соединение для валов, обеспечивающее передачу высокого крутящего момента и компенсацию всех видов несоосности (радиальной, осевой, угловой). Производится в соответствии с ГОСТ Р 50895-96. Основное применение — соединение валов электродвигателей с редукторами в тяжелом машиностроении.
Зубчатая муфта МЗ-7 — это компенсирующее жесткое соединение, предназначенное для надежной передачи высокого крутящего момента между валами с возможной несоосностью. Изготовленная по ГОСТ Р 50895-96, она служит для соединения валов электродвигателей с редукторами в тяжелом машиностроении и специальном оборудовании.
Муфта зубчатая МЗ-8 — это жесткое компенсирующее соединение, предназначенное для надежной передачи высокого крутящего момента между валами в условиях их возможной несоосности. Производится в соответствии с ГОСТ Р 50895-96 и используется для соединения валов электродвигателей с редукторами в тяжелом машиностроении и на специальном оборудовании.
Зубчатая муфта МЗ-10 — это мощное компенсирующее соединение для валов, предназначенное для передачи сверхвысоких крутящих моментов. Являясь самой крупной в стандартной серии, она изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 50895-96 и служит для соединения валов электродвигателей с редукторами в особо тяжелом машиностроении.
Зубчатая муфта МЗ-9 — это надежное компенсирующее соединение, предназначенное для передачи высокого крутящего момента между валами, работающими в условиях их несоосности. Изготовленная в соответствии с ГОСТ Р 50895-96, она является стандартным и проверенным решением для тяжелого машиностроения, преимущественно для соединения валов электродвигателей с быстроходными валами редукторов.
Зубчатая муфта МЗ-11 — это надежное компенсирующее соединение для валов, предназначенное для передачи значительных крутящих моментов в условиях их несоосности. Являясь продолжением стандартной серии, она изготавливается по требованиям ГОСТ Р 50895-96 и применяется в тяжелом машиностроении для соединения валов электродвигателей с редукторами.